1. Schwierigkeiten bei der dynamischen Einstellung: Herkömmliche Kettenräder erfordern das Anhalten der Maschine, um die Anzahl der Zähne oder die Kettenposition anzupassen, und können keine dynamischen Geschwindigkeitsänderungen durch Spannungseinstellung erreichen, wie dies bei Riemenantrieben der Fall ist.
2. Effizienz und Verschleiß: Häufiger Kettenradwechsel oder Geschwindigkeitsänderungen können den Kettenverschleiß beschleunigen und die Getriebeeffizienz verringern (die Effizienz des Kettenantriebs liegt im Allgemeinen bei 95–98 %).
3. Einschränkungen des Anwendungsszenarios: Geeignet für Anwendungen mit stabilen Geschwindigkeitsverhältnissen (z. B. Fahrräder und Industrieförderbänder). Anwendungen mit hohen Anforderungen an Echtzeit-Geschwindigkeitsregelung (z. B. Elektrofahrzeuge) erfordern die Integration mit anderen Technologien.
